Pont de Tabiat
autres commodités
- Café
- Climatisation
- Parking
- Payer par carte
Le pont Tabiat est le plus long pont piétonnier de Téhéran. Il relie deux grands parcs au nord de la ville et a été conçu pour franchir la grande autoroute qui divise les deux espaces verts.
Le pont Tabiat est un pont en treillis dans la capitale iranienne. Le pont est situé dans le quartier d’Abas-Abad, ou dans le 7e arrondissement au nord-est de la ville, et enjambe la vallée qui s’étend le long de l’autoroute Modares. La fonction du pont est de relier deux espaces verts – le parc de l’eau et du feu (Bustan-e Ab-o Atash) à l’ouest et le parc forestier de Taleqani à l’est. Le mot « Tabiat » signifie « nature ». Le pont est nommé ainsi car il se trouve entre deux grands parcs à la végétation dense.
Sections du pont de Tabiat
Le pont de Tabiat et sa magnifique infrastructure offerte à la ville sont constitués de 2 000 tonnes d’acier et de 10 000 mètres cubes de béton et se composent de trois étages reliés par des escaliers et des rampes :
- L’étage inférieur est composé de restaurants, de cafés et d’autres installations de restauration.
- L’étage intermédiaire est destiné principalement aux piétons, cyclistes et patineurs.
- L’étage supérieur a la fonction d’un belvédère sur deux zones de parc adjacentes et sur le mont Alborz.
Construction
La construction du pont asymétrique s’inspire de la nature et les trois pylônes en treillis ont la forme d’auvents, tandis que l’architecture iranienne traditionnelle est respectée sur le plan fonctionnel, les ponts n’ayant pas seulement un caractère de circulation mais aussi un lieu de repos et de loisirs. Le chemin piétonnier serpente sur une longueur totale de 300 m, la hauteur approximative du pont à trois étages est de 50 m, la largeur peut atteindre 30 m, et la plus grande portée est d’environ 90 m. Le pont de Tabiat a été conçu par le bureau iranien Diba Tensile Architecture, dirigé par l’architecte Leila Araghian, et son sous-traitant structurel était la société italienne Maffeis. Il est en construction depuis l’automne 2010 et la fin de la construction a eu lieu en 2014. Le pont Tabiat a reçu plusieurs récompenses, notamment le prix Aga Khan 2016 pour l’architecture.
La nature et la technologie vont de pair dans le pont Tabiat. Comme dans la philosophie UrbaNature de Lumberjack, le style urbain s’entrelace avec la nature pour créer quelque chose de nouveau. La passerelle piétonne de 270 mètres de long est vécue par les citoyens comme un lieu de rencontre, comme le souhaitaient ses créateurs, et est devenue une pure extension des deux parcs.