Pol-e Dokhtar

Pol-e Dokhtar a été construit au sud-est de Miyaneh, la ville de l’Azerbaïdjan oriental lorsqu’elle était l’une des routes de la route de la soie. Les archéologues n’ont pas encore pu obtenir d’informations précises sur l’histoire du pont, mais certains chercheurs datent les fondations du pont de la période sassanide et d’autres son architecture du VIIIe siècle. D’autre part, la démolition du pont, il y a environ 75 ans, a marqué un autre événement historique pour celui-ci, qui peut également être considéré comme une « scène », dans une situation où les forces démocratiques se retiraient de la Miyaneh et où, avec l’explosion de l’arche du pont, elles ont bloqué la voie à l’avancée de l’armée des Pahlavi, afin de se sauver.

Construction de Pol-e Dokhtar

On raconte qu’Anahita, figure cosmologique vénérée comme la divinité des « eaux » et donc associée à la fertilité, à la guérison et à la sagesse, avait désigné le mot « Dokhtar » comme sauvegarde de tous les ponts d’Iran pour protéger les habitants des villes contre les inondations. Dokhtar (fille) fait que les anges protègent le pont autant que possible. Qız Körpüsü, Pol-e Dokhtar ou le pont de Kiz est un des ponts près de Mianeh dans la province d’Azarbaijan oriental sur la rivière Kizil-Uzun. Certains archéologues le datent de l’époque sassanide tandis que d’autres l’attribuent à une construction de l’ère musulmane du 8e siècle de notre ère. Le pont est constitué de trois arches, l’arche centrale étant plus étroite que les arches latérales respectives.

Le pont date de la période timuride et grâce à l’inscription de la fondation, on sait qu’il a été construit entre 1475 et 1484. Le style timuride se manifeste par des supports de forme pyramidale avec une base octogonale, ce qui est la typologie de nombreux bâtiments de cette période. En raison de la connexion des parties nord de l’Iran, le pont avait une importance stratégique historique exceptionnelle, comme en témoigne la forteresse du château de Dokhtar de la période safavide, qui a été construite uniquement pour protéger le pont.

La longueur totale du pont est d’environ 120 m, la hauteur au-dessus de la rivière de 20 m, la largeur de 10 m, et la portée des arcs à trois pointes atteint environ 25 m. Pol-e Dokhtar est spécifique pour ses arcs proportionnellement plus bas par rapport aux périodes islamiques antérieures, une tendance qui se poursuivra pendant la période safavide et le début de la période qajar.

La partie centrale du pont a été démolie le 11 décembre 1946, lors des combats de l’armée iranienne contre les rebelles pro-soviétiques. La route 26 et la voie ferrée Téhéran–Tabriz ont été construites à proximité immédiate des vestiges du pont au XXe siècle. En janvier 1932, Pol-e Dohtar a été inscrit au registre du patrimoine culturel iranien sous le numéro 87.